导热油炉烟气再循环技术实际应用中遇到什么障碍?

导热油炉烟气再循环技术属于低氮改造的主要技术之一,但是在实际应用中有以下问题:
01导热油炉烟气再循环率的控制
烟气再循环率指的是再循环烟气量与全部排烟量之比。_范围内,烟气再循环率增加有利于降低NOx浓度,但是当烟气再循环率增加到_量时,NOx浓度下降速度变小。
但是同时,烟气循环率的增加使得燃烧不稳定,不_燃烧率增加,锅炉出力及效率降低。
所以,合理控制烟气再循环率非常重要,然而,其控制要求较为复杂,不仅需要考虑NOx浓度,同时要考虑燃烧器的功率调节以及烟气温度等条件。
02燃烧器产生冷凝水
冬季,空气温度较低,回流烟气中含有大量的水蒸气,此时,两者混合时,_易产生冷凝水,导致燃烧器和鼓风机腐蚀损坏。
所以导热油炉FGR系统需要兼顾空气温度,烟气循环率、烟气温度等因素,__混合后的气体温度高于烟气露点温度。
通常会通过加热助燃空气的方式来解决以上问题,但是如何加热?加热到多少温度这些都是需要慎重考虑的问题,由此带来控制系统的复杂程度变高。
03导热油炉炉膛匹配性问题
一般应用FRG改造技术的锅炉需要较大的炉体结构,而很多改造的锅炉炉体并不满足此条件。
 
 
 
 烟气再循环技术
 
 
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